2023年4月27日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心圆满闭幕。在这场国际顶级汽车大展上，伯特利聚焦电动化、智能化、轻量化三大发展方向，向全球用户展示了一系列创新产品和技术解决方案，强势表现了伯特利在移动出行领域的远见与格局。持续引领技术创新，不断推动实现“让出行更安全”的企业愿景。

01 引领技术前沿

作为首个发布ONE-BOX架构的中国品牌，上一届上海车展，伯特利展示了线控制动系统WCBS 1.0，集成真空助力器、电子真空泵、主缸、ESC和EPB功能，拥有集成度高、重量轻、制动响应快、综合成本低等特点。线控制动系统WCBS已成为新能源汽车尤其是高级别自动驾驶场景中的关键组成部分。时隔两年，伯特利在“线控制动”领域不断迎来突破，本届车展，首次展示了WCBS 2.0、WCBS 2.0 EHC这两款最新产品。

从左往右依次为: WCBS 2.0 EHC、WCBS 2.0、WCBS 1.0

WCBS 2.0
· 双液压动力单元，可扩展双控冗余设计，更安全可靠；
· 任意电气单点失效下减速度≥0.8g，仍具备线性踏板感；
· 冗余模式ABS功能不受驾驶员介入影响；
· 支持零拖滞、防盗、TPMS，SBM可集成IMU传感器节约成本；
· 具备可扩展的EBD、ESC功能。

WCBS 2.0 EHC
· 前轮EHC配合后轮EPB，驻车冗余，液压机电异构系统，高安全性；
· 四轮执行器独立控制，供电、通信的多重冗余；
· 备份模式下，四轮独立ABS功能；
· 实现L3、L4需求的外挂式升级，综合设变投入小。

在智能驾驶领域，伯特利首次展出L2+自带高精定位方案。运用高精定位摄像头 AFC 2.0，不仅可实现 ADAS L2级HWA,TJA等功能，并融合毫米波角雷达信号及自动泊车视觉信号，实现了高速公路自动导航辅助驾驶 (NOA)等 L2+功能。

NLFC (Nice Looking Floating Caliper)将充分结合浮动钳及固定钳的优势，满足用户对固定钳的外观需求，并可结合伯特利电子驻车制动系统EPB或线控制动系统WCBS，达到高阶行车、驻车制动功能。

双小齿轮电动助力转向器 DP-EPS兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好，可实现自动驾驶功能。电动助力转向管柱总成C-EPS支持前后、上下四向调节方向盘，有多种蜗轮蜗杆减速比可选，助力系统采用集成式一体电机(电机和控制器集成)，支持LDW/LKA (车道保持/偏离预警) 、APA (自动泊车) 等高级功能，达到ADAS L2+级别。

为期10天的上海车展，伯特利展台吸引了来自各大主机厂、投资机构、友商、行业媒体的高度关注，成为零部件馆的人气展厅。伯特利的技术人员在现场讲解各项新产品、新技术，交流对未来汽车技术发展的理解，众多创新技术话题引发了大家的关注和讨论。

4月20日，伯特利与全球半导体解决方案供应商瑞萨电子举行了战略合作框架协议签约仪式。伯特利创始人兼董事长袁永彬博士、总经理颜士富，瑞萨电子全球销售副总裁Andreas Hammer、中国销售副总裁赵明宇出席签约仪式。

签约仪式上双方就汽车制动系统和智能驾驶系统等领域展开深度合作，彼此成为坚定、可靠的合作伙伴，共同把握全球汽车产业转型的趋势，打造技术领先、高性价比的产品解决方案。

随着汽车电动化和智能化发展，伯特利的智能电控业务在近几年取得了跨越式增长，赢得了市场的充分认可，未来电控产品的市场占有率会越来越高。瑞萨电子作为全球领先的芯片制造商之一，此次签约意义非凡。不断构筑坚固的上下游合作关系，加速抢占产业竞争制高点，伯特利将为广大用户，持续提供更安全的驾驶体验。

今年是伯特利成立的第十九周年，经过十余年的发展，伯特利已经成为行业领先的汽车安全系统供应商。当前，汽车产业正发生着深刻的变革，电动化、智能化等创新技术加速汽车产业转型。本届车展，伯特利发布了全新的企业形象宣传片，以昂扬的姿态，向外界传递着伯特利面向未来发展的布局和创新，依托高质量的产品及服务，不断提升我们对整个汽车产业的影响力。